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GPS國內市場所占份額依然不樂觀

時間:2015-09-23來源:未知 瀏覽次數:100

聊完了用戶我們再來看一看廠商,市場占有率這個詞聽起來悅耳但是做起來沒有一點實力恐難實現。那么是哪些背景深厚技術先進的廠商來運作行車記錄儀呢?這些廠商在想當初的2008年是做PND的貼牌各種e,10年左右pnd不太好賣了開始轉行尋覓轉行有的做垃圾平板有的做劣質移動電源還有一部分自認為扎根汽車電子行業多年深受其益的開始做車載電子相關類產品,行車記錄儀這種無技術含量成本利潤率高的產品自然受到此類廠商青睞。當然行車記錄儀行業嚴格意義上來說起源于寶島臺灣,熱銷于南韓和俄羅斯,所以面對中國這龐大的市場基數和饑渴般的客戶需求,許多國外廠商也會拿一些過時技術和垃圾產品還進駐中國市場,所以我們就能很輕松的看到所謂的臺灣品牌、美國專利和日本高清鏡頭等等一系列的高大山行車記錄產品混跡國內市場,然后遺憾的是它們統統從技術到方案,從芯片到組裝一水的深圳制造。當然即使是再垃圾的產品到了中國都不愁賣,就和汽車一樣多么奇葩的車型總有一天你都會在路上看到,行車記錄儀也不例外所以就產品生產廠商現狀來看,市場占有率50%在2013年之前來看的確是一個不可能完成的任務。

        蕞后我們來看一看數字50%,國內市場占有率50%,行車記錄儀國內市場占有率50%,這個數字絕對不是空穴來風,國內一個普普通通的行車記錄儀一線廠商13年國內出貨量達到了將近800萬臺再加上“O單”輕松過千萬,而14年廠商預測保守估計國內銷量過千萬是可以完成的,此品牌也告知可以達到國內行車記錄儀市場的50%份額,一些列的數據似乎告訴了我們國內行車記錄儀市場甚至汽車電子行業見漲,但是為什么身邊的車主用戶還是對于此類產品敬而遠之,無論是汽配市場還是數碼賣場汽車電子經銷商還是怨聲載道呢?

        我們分析其中緣由,行車記錄儀大部分成平并非真正的銷售到用戶手中,線下經銷商吞貨、保險公司禮品存貨等以及很多商業用戶手中的產品例如快遞公司、公司用車等,所以實際基礎消費者并沒有過多擁有產品,2013年800萬臺的生產量并沒有在當年完全消化,蕞為重要的是對于行車記錄這個看似蕞基本的行車安全概念來講,很多車主還沒有將其視為重點因素,安全意識淡薄也早就了2013年行車記錄儀市場虛火的現狀。如何讓行車記錄儀市場得到真正的發展,除了廠商推出更為實用的產品以外,整個社會大環境還需要有序積極的引導。

行車記錄儀產品溫火狀態已經持續了將近2年這對于車載電子產品來說不是一件好事,消費3C類數碼產品更新換代的周期也就是3-5年,如果行車記錄儀在找不到好的產品發展方向的話,其被替代的可能性講大大增加。50%是一個漂亮的數字但是這數字背后也隱藏了很多不為人知的故事。

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